Подберем каналы за вас
Наши менеджеры помогут найти оптимальные площадки · 109 000+ каналов · комиссия 1%
Статус канала: Открытый
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru Реклама: в Телеграме @id_nom / в MAX https://iimax.ru/id_nom Редакция: в Телеграме @tech_nom Телеграм-канал https://t.me/bes_pilot Регистрация в РКН https://clck.ru/3LiMZE
Аналитика канала
Детальная статистика и метрики эффективности
Подписчики
6 228
+51 за неделю
Новых, 24 часа
0
—
Постов за 30 дн.
+92
27 апр. – 27 мая
Средний охват поста
6 898
За 30 дней
ERR за 30 дн.
кол-во просмотров / подписчики
114,9%
Выше среднего
Прирост подписчиков
Прирост за 30 дней
+495
Прирост за 7 дней
+51
Прирост за 24 часа
0
Публикаций в день
Посты
12
Рекламных
0
Последний рекл. пост
12 дней назад
Динамика среднего охвата публикаций по дням
Динамика вовлеченности по просмотрам по дням
Ср. сут. прирост подписчиков
+17
ER за 30 дней
кол-во реакций / охват
0%
Всего постов
653
Постов за 7 дней
+12
Качество аудитории
Детальная статистика за последние 30 дней
Ср. кол-во реакций на один пост
0
Ср. кол-во репостов на один пост
0,01
Ср. число просмотров на один пост
6 898
CR реакций
0%
CR репостов
0,57%
Интересы подписчиков
Целевая аудитория: Новости и СМИ, Бизнес и стартапы, Технологии.
Анализ рисков
НакруткаБезопасноАномалий не найдено
Рекламная нагрузкаМинимальнаяРекламы за неделю не было
РегулярностьВысокаяПосты каждый день
Стабильность ERRК просмотрамЗависит от дня неделиЛучший ERR в сб и вс
Прирост по дням
Показывать дней
Дата | Подписчики | Прирост | Посты | Репосты |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-22 | 6 229 | +14 | 2 | 0 |
| 2026-05-21 | 6 215 | +17 | 5 | 0 |
| 2026-05-20 | 6 198 | +20 | 5 | 0 |
Эффективность типов постов
Какие форматы дают лучший охват и вовлечение за последние 30 дней
Структура публикаций
Тип поста | Доля | Ср. охват | ER | ERR | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|
| Фото | 49,47% | 7,28 тыс. | 0% | 121,2% | 0 |
| Видео | 37,89% | 7,06 тыс. | 0% | 117,68% | 0 |
| Ссылка | 10,53% | 7,74 тыс. | 0% | 128,87% | 0 |
| Репост | 1,05% | 5,46 тыс. | 0% | 90,98% | 0 |
| Файл | 1,05% | 1,75 тыс. | 0% | 29,08% | 0 |
Лидер по охвату
Ссылка
7,74 тыс. средний охват
Лидер по ER
Фото
0%
Самый массовый
Фото
49,47% публикаций
Рекомендация
Ссылка
Лучший баланс охвата и вовлечённости
Интенсивность охвата публикаций
Когда публикации канала получают больший охват (среднее за последние 30 дней)
Пиковый день: Вторник
Пиковое время: 10:00–13:00
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Охват публикаций:
0 – 2 тыс.
2 тыс. – 4 тыс.
4 тыс. – 7 тыс.
7 тыс. – 9 тыс.
9 тыс. – 11 тыс.
11 тыс.+
Кто рекламировал этот канал
Данные за последние 30 дней
Канал | Постов | Подписки | Дата поста |
|---|---|---|---|
| 1 | 4,42 тыс. | 20.05.2026 | |
| 1 | 4,99 тыс. | 14.05.2026 | |
| 1 | 2,07 тыс. | 13.05.2026 | |
| 2 | 4,91 тыс. | 12.05.2026 | |
| 1 | 14,6 тыс. | 29.04.2026 |
Кого рекламировал этот канал
Данные за последние 30 дней
Канал | Постов | Подписки | Дата поста |
|---|---|---|---|
| 1 | 3,94 тыс. | 14.05.2026 |
Эффективность рекламных размещений за 30 дней
Средний охват размещений
20,41 тыс.
Лучший пост по охвату
100,01 тыс.
Ср. просмотры 24ч
760,38
Ср. прирост подписчиков
+123,38
Количество размещений
8
Всего охват
163,26 тыс.
Ср. охват размещений
0
Лучший пост
36
Дата | Пост | Канал | Охват 1ч. | Охват 24ч. | Общий охват | Прирост 1ч | Прирост 24ч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.05.2026 | Линию электропередачи в России впервые построил БПЛА. 🔸 Первый монтаж провода с помощью БПЛА совершили в Республике Алтай - беспилотник построил переход линии электропередачи длиной 896 метров чере | Высокое напряжение | энергетика | 291 | 1,21 тыс. | 1,46 тыс. | 0 | +35 |
| 14.05.2026 | Выглядит как угроза. Подписывайтесь на Беспилот | Автовоз | 559 | 1,5 тыс. | 4,54 тыс. | +1 | +21 |
| 13.05.2026 | Идентификация БАС обзавелась доверенным ПАКом. 🔸 ГК "Элемент" и АО "ГЛОНАСС" создали первую в России доверенную платформу для идентификации БАС. Решение, построенное на отечественной электронике и | ГЛОНАСС | 297 | 643 | 1,54 тыс. | +2 | +11 |
| 12.05.2026 | Пилот с дронами Fealty показал новую нишу для БПЛА — мониторинг логистической инфраструктуры 🔸 Birdstop и TSPS запустили первый в США пилот по мониторингу грузовых площадок с помощью БПЛА - дроны Fea | Грузопоток | 610 | 1,37 тыс. | 4,03 тыс. | 0 | +18 |
| 07.05.2026 | Репост из Беспилот | БПЛА, дроны, роботы | Грузопоток | 566 | 1,36 тыс. | 4,95 тыс. | +2 | +30 |
Динамика набора просмотров по часам
Как публикации набирали просмотры в первые часы
Первые 3ч
54,8%
Насыщение за 24ч
86,9%
Лучший старт за 1ч
1,01 тыс.
Ср. итоговый охват
1,78 тыс.
Дата | Пост | Тип | 1 ч | 24 ч | Всего | Динамика |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.05.2026 | Беспилотие обезопасят госинформсистемами. 🔸 Росавиация совместно с Минцифры и Минтрансом разрабатыв | Фото | 554 | 746 | 937 | |
| 22.05.2026 | #мнение 🔸Еще недавно дрон был подарком или инструментом для красивого видео, но сегодня беспилотни | Фото | 489 | 1,15 тыс. | 1,27 тыс. | |
| 21.05.2026 | Набор на программы подготовки операторов и аналитиков данных с БАС Авиационный учебный центр «Центр | Фото | 655 | 1,63 тыс. | 1,64 тыс. | |
| 21.05.2026 | Тихий дрон - опасный дрон. 🔸Самарский университет имени Королёва использовал нейросеть, обученную н | Фото | 389 | 1,59 тыс. | 1,61 тыс. | |
| 21.05.2026 | 🔸 В сети появился буклетик об экспозиции Drone World Congress 2026, подготовленный специалистами Мин | Файл | 389 | 1,72 тыс. | 1,75 тыс. |
Динамика по часам
Показывать часов
Время | Кто рекламировал | Тип поста | Формат | Пост | Прирост за час | Просмотры за час |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 мая 2026 18:00 — 27 мая 2026 07:00 | +50 | 0 | ||||
| 20 мая 2026 17:00 | 0 | +291 | ||||
| 20.05.2026 17:56 | Высокое напряжение | энергетика | Репост | Ссылка | Линию электропередачи в России впервые построил БП | 0 | +291 |
| 19 мая 2026 08:00 — 20 мая 2026 16:00 | +19 | 0 | ||||
О чем канал?
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru Реклама: в Телеграме @id_nom / в MAX https://iimax.ru/id_nom Редакция: в Телеграме @tech_nom Телеграм-канал https://t.me/bes_pilot Регистрация в РКН https://clck.ru/3LiMZE
Резюме для рекламы
- Охват выше чем у 73% каналов
- Лучший баланс охвата и вовлечённости: фото + видео
Публикации
Все публикации27 апр. 2026, 11:57
ФЦ БАС выдал бизнесу инструкцию по роботизации, но есть нюанс.
🔸 Федеральный центр беспилотных авиационных систем опубликовал 16 новых сценариев внедрения роботов для бизнеса - дополнение к уже существующей библиотеке из 50+ кейсов. Разработали документ вместе с Департаментом предпринимательства и инновационного развития Москвы.
Каждый из 50 сценариев в библиотеке - с экономическим обоснованием: ROI, срок окупаемости, методология выбора под конкретное производство. По сути это готовые, протестированные и экономически просчитанные подходы к эксплуатации роботов. Какие направления они охватывают:
🔸 строительство: дроны и наземные роботы для инспекции объектов (ускорение в 2-3 раза)
🔸 ЖКХ: автономная уборка бизнес-центров и ТЦ, в том числе в ночные смены
🔸 HoReCa: роботы-бариста, роботы-официанты - сокращение ожидания до 40%
🔸 АПК: беспилотный мониторинг и агрообработка угодий
🔸 логистика: автономная доставка и маршрутизация
Как рассказал замгендиректора ФЦ БАС Александр Голяшев, бизнес готов к внедрению роботов, но не понимает, с чего начать, как интегрировать в инфраструктуру, как обучить персонал. Сценарии должны помочь разработчикам адаптировать решения под реальные нужды, а заказчикам - протестировать технологии перед внедрением.
Звучит складно, но контекст снимает половину пафоса:
🔸 Сервисная робототехника в России — это пока десятки внедрений в публичных пространствах, а не парк в десятки тысяч единиц. Библиотеку сценариев катят раньше, чем выстроен рынок поставки и сервиса под них.
Подобные «библиотеки кейсов» с 2018 года выпускают Сколково и АНО «Цифровая экономика» — публичных аудитов, сколько сценариев реально дошли до внедрения, до сих пор не показывал никто.
🔸 В сегменте сервисных роботов российские игроки — Promobot, Sber Robotics, «Юникорн», «Ровер» — закрывают единичные ниши: ресепшен, доставка по корпоративным кампусам, промо. Массовых линеек роботов-официантов и автономных уборщиков ТЦ собственного производства нет; в реальных проектах в HoReCa и ЖКХ доминируют китайские PuduBot, Keenon, Orionstar и Gausium.
🔸 То есть «возьмём отечественное» в смете чаще всего превращается в «возьмём китайское через российского интегратора». Чуть лучше ситуация в дронах для строительной инспекции и АПК — «Геоскан», «Аэромакс», ZALA, «Транспорт будущего» закрывают значимую часть спроса.
Подписывайтесь на Беспилот
12,47 тыс.ERR 219,8%27 апр. 2026, 13:34
Беспилотники в законе.
🔸 Минтранс разработал проект рамочного закона "О транспортной политике", который должен будет дополнить "сложившееся транспортное законодательство, при этом не нарушив его структуру". Охватит он и беспилотную отрасль.
Законопроект сформирует основы правового режима развития перспективных и инновационных видов транспортных средств, в том числе БАС. В целом же закон впервые обобщает нормативно-правовую базу в сфере транспорта. Названо три цели в сфере транспортной политики:
🔸скоординированное развитие транспортной системы;
🔸обеспечение потребностей населения и отраслей экономики в транспортно-логистических услугах;
🔸обеспечение обороны страны и безопасности государства.
В проекте предусматриваются механизмы скоординированного развития транспортной системы, среди которых согласование регионами с Минтрансом стратегических транспортных планов, которые содержат описание целей, задач, целевых индикаторов и т. д. Требования утвердят на федеральном уровне.
🔸 Также проектом устанавливаются полномочия Минтранса по согласованию назначения на должность и отставки главы регионального ведомства, ответственного за транспорт. Как пишут "Ведомости", исключением станут города федерального значения.
🔸 В случае принятия закона Минтранс будет формировать и реализовывать транспортную политику, в том числе утверждать необходимые документы. Также министерство определит порядок интеграции информационных систем на транспорте с другими ИС, сможет создавать координационные органы с участниками рынка.
Подписывайтесь на Беспилот
12,33 тыс.ERR 217,42%27 апр. 2026, 17:25
Японцы тестируют строительный дрон-тяжеловес.
🔸 Компания Techno System начала тестировать большой промышленный дрон Hikorobo с максимальной полезной нагрузкой 300-400 кг. Предназначен аппарат для использования в строительстве, транспорте, спасательных операциях и других областях.
Дрон имеет легкую, но прочную пространственную каркасную конструкцию, состоящую из соединенных между собой пирамидальных элементов. Она может разбираться на составные элементы для перевозки в небольшом грузовике.
🔸 Управление полетом осуществляется с помощью ПО с открытым исходным кодом, такого как ArduPilot и Mission Planner, но поддерживается и полностью автономная работа. Дальность полета составляет 5-10 км, а время нахождения в воздухе зависит от емкости батареи.
🔸 Hikorobo предназначен для перевозки тяжелых грузов, с которыми не справляются обычные логистические дроны. Использоваться он будет для подъема материалов на стройплощадках, доставки грузов в горные районы, доставки гуманитарной помощи во время стихийных бедствий и тд.
Подписывайтесь на Беспилот
12,22 тыс.ERR 215,37%27 апр. 2026, 19:03
"Атом 1700" идёт на сертификацию через цифру.
🔸 Пензенский завод "Импульс-Атом" (резидент ТОР "Заречный") подписал соглашение с Федеральным центром БАС. Оно предусматривает проведение цифровых испытаний агродрона "Атом 1700" на платформе, предназначенной для разработки БАС.
Смысл схемы понятен: самостоятельно пройти регуляторный путь от прототипа до сертификата - дорого и долго. С доступом к цифровому двойнику путь к лётной годности можно серьезно сократить, а вместе с ним снизить затраты и время на получение сертификата.
🔸 Детали, которые пока остаются за кадром: какова степень локализации комплектующих "Атома 1700"? Агродроны в России исторически летают на китайских моторах и контроллерах - и "Импульс-Атом" здесь, скорее всего, не становится исключением.
🔸 Сегмент, который компания выбрала, - один из немногих с реальной внутренней платёжеспособностью: аграрии покупают дроны через механизм льготного лизинга, который более-менее работает. В отличие от других механизмов поддержки.
Подписывайтесь на Беспилот
12,1 тыс.ERR 213,24%27 апр. 2026, 20:38
БПЛА с "умными" крыльями прошел испытания.
🔸 Немецкий аэрокосмический центр DLR провёл лётные испытания адаптивного крыла на беспилотнике PROTEUS. О проекте, который называется morphAIR, мы вам уже рассказывали, и вот теперь дело дошло до полетов.
В чем суть?
🔸 Вместо традиционных закрылков и элеронов используется непрерывная гиперэластичная задняя кромка HyTEM из полимерных композитов. Несколько небольших приводов по всему размаху крыла перестраивают профиль в 10 точках без зазоров и ступенчатых переходов.
Управляет всем ИИ-система, которая строит "почти мгновенный аэродинамический снимок" по показаниям датчиков давления и непрерывно подстраивает форму под условия полёта. Ключевой момент - отказоустойчивость.
🔸 В ходе испытаний часть крыла намеренно выводилась из строя. Система сохраняла устойчивый полёт, перераспределяя нагрузку через оставшиеся приводы. Устранение стыков на традиционных рулевых поверхностях даёт 3-5% снижения лобового сопротивления.
🔸 А уже это, в свою очередь, дает прямой прирост дальности и автономности. Особенно критично для платформ дальнего действия: разведка, мониторинг, доставка. Конструкция ориентировалась на максимальную скорость около 300 км/ч и удельную нагрузку порядка 70 кг/м².
Подписывайтесь на Беспилот
12,07 тыс.ERR 212,8%28 апр. 2026, 14:02
ГТЛК замахнулась на 40 регионов.
🔸 Лизинговая компания в текущем сезоне планирует выполнять работы на базе ООО "БАС" почти в 40 регионах России. В большинстве из них уже реализуются договоры по мониторингу линейных и площадных объектов, включая нефте- и газопроводы.
На фоне такой экспансии хочется напомнить важный контекст от самой же ГТЛК. Неделю назад директор дирекции беспилотных и интеллектуальных систем ГТЛК Алексей Куканов на конференции "Геоскан" говорил о яме спроса на рынке.
11,81 тыс.ERR 208,27%24-й год - это был старт рынка, когда качнули производство без особой оглядки на спрос. 25-й и 26-й год - когда бюджетные субсидии сжались - мы получили яму в спросе, которая рынок привела к некоторой стагнации.По словам Куканова, без госсубсидий рынок сможет жить тогда, когда конечный заказчик поймет ценность БАС и услуг с их использованием, когда увидит конкретную пользу для конкуренции в своей нише. Но на текущем этапе это невозможно. 🔸 На днях "Ъ-Прикамье" сообщало, что ООО "БАС" прекратило работу своего обособленного подразделения в Перми. По словам источника, близкого к компании, это решение было принято из-за отсутствия контрактов на региональном рынке. Собеседник издания отметил, что в условиях, когда в субъектах РФ не введен экспериментальный режим для использования БПЛА, их применение в коммерческих целях становится затруднительным. Впрочем, льготный лизинг - один из немногих работающих механизмов поддержки. 🔸 Напомним: ООО "БАС" - дочерняя структура ГТЛК (50%) и Фонда НТИ (50%), создана в 2022 году. По итогам 2025-го выручка компании выросла на 186% - до 97,6 млн руб. Но чистый убыток рос ещё быстрее: 1,55 млрд против 834 млн годом ранее. Подписывайтесь на Беспилот
28 апр. 2026, 15:23
"Кронштадт" преобразовывается.
🔸27 апреля в ЕГРЮЛ появилась запись: ООО "ГК "Кронштадт" - головная компания производителя тяжёлых военных БПЛА - начала реорганизацию в форме преобразования. Конкретная цель и причина реорганизации неизвестны, но фон у всего этого процесса явно негативный.
По итогам 2025 года холдинг зафиксировал убыток 4,6 млрд рублей при выручке всего 100,2 млн рублей. Чистые активы оказались ниже уставного капитала на 8,1 млрд - ситуация, при которой требуется либо ликвидация, либо санация. В отчётности компания прямо предупреждала о "существенной неопределённости в способности продолжать деятельность".
На нет и суда нет.
🔸 Только с начала года у "дочернего" АО "Кронштадт" накопилось больше 40 исков на 590 млн рублей, а всего продолжают рассматриваться 60 дел на 1,1 млрд рублей. В конце марта ООО "СКБ Электронного Приборостроения" подала заявление о банкротстве АО "Кронштадт" из-за невыплаченных 9,2 млн рублей.
С требованиями со стороны самого "Кронштадта" в судах тоже не всё гладко: спасательный круг в виде иска к "Сбербанк Страхованию" на 8,6 млрд рублей арбитраж отклонил 21 апреля - за шесть дней до появления записи о реорганизации. Хотя тут всё немного сложнее.
🔸 Он действительно был отклонен, но, скорее всего, по формальным основаниям. Еще до того, как это произошло, появилось два новых иска от АО "Кронштадт" к "Сбербанк Страхование" и АО РНПК - в сумме исковые требования рубль в рубль совпадают с теми самыми 8,6 млрд рублей.
Большие перемены.
🔸 В начале апреля в ГК "Кронштадт" сменился гендиректор - им стал Георгий Скорятин. Он же остался гендиректором производителя БПЛА ООО "Диам-Аэро" и компании "АВС.Про", которая занимается разработкой ПО для беспилотных авиационных систем. Учредителем обеих компаний является ГК "Икар".
А учредителем ГК "Икар" с недавних пор вместо АФК "Система" значится ЗПИФ "ТЕХНОФОНД". Он же, по данным ЕГРЮЛ, на данный момент владеет 49,66% в ГК "Кронштадт".
Преобразование юрлица - классический антикризисный манёвр, позволяющий сменить форму собственности под нового инвестора. Впрочем, это лишь предположения.
Подписывайтесь на Беспилот
12,03 тыс.ERR 212,15%28 апр. 2026, 17:28
"Белые списки" не нужны. Дроны хотят глушить точечно.
🔸 СПбГУТ планирует запустить на территории Санкт-Петербурга и Ленобласти пилотный проект по фильтрации интернет-трафика во время беспилотной опасности. Детекция потока управления FPV-дроном в 3G/LTE-трафике позволит выборочно блокировать каналы управления БПЛА.
Решение об этом было принято на заседании Межведомственной комиссии по цифровой трансформации и экономике данных при Общественной палате Санкт-Петербурга. А о технологии рассказал ректор СПбГУТ Руслан Киричек:
11,83 тыс.ERR 208,62%Традиционные подходы к блокировке при возникновении беспилотной опасности зачастую приводят к полному отключению мобильной связи и интернета, что неприемлемо в современных условиях. В СПбГУТ разработан подход к детекции потока управления FPV-дроном в 3G/LTE-трафике, позволяющий выборочно блокировать каналы управления БПЛА без полного отключения услуг связи и передачи данныхВ рамках проекта планируется отработать механизмы отслеживания маршрута БПЛА и блокировки трафика дрона-нарушителя. Комиссия поручила сформировать тактико-техническое задание на разработку многоуровневой системы классификации трафика, и это, как утверждается, станет следующим шагом на пути к внедрению технологии. Подписывайтесь на Беспилот
28 апр. 2026, 19:05
"Элемент" готовит открытую платформу ПАК для БАС.
🔸 НИИЭТ (ГК "Элемент") вместе с разработчиком комплектующих для БпЛА "Чистое небо" и разработчиком ОСРВ Embox адаптировали ArduPilot под российские микроконтроллеры К1921ВГ015 на архитектуре RISC-V. При этом привычный интерфейс оригинального проекта ArduРilot сохраняется.
В результате была запущена платформа для создания ПАК с высокими функциональными характеристиками, который позволяет с минимальными затратами создавать конечные устройства на отечественной электронной компонентной базе и ОСРВ. Ежегодная потребность в изделиях составит несколько миллионов единиц.
🔸 Проще говоря, мы получим полетный контроллер под ArduРilot на отечественных микроконтроллерах. Но, как сообщается, полученный опыт кооперации на основе ОСРВ Embox и российской элементной базы планируется тиражировать и в других областях, таких как АСУ ТП, приборостроение, связь, транспорт.
🔸 Раньше уже сообщалось о том, что НПО "Оригинальные русские контроллеры" разработало ПО контроллеров для БПЛА на отечественных микроконтроллерах. А "Элемент" обещал выпустить как минимум 200 тыс процессоров для беспилотников на замену европейских STM32.
Подписывайтесь на Беспилот
11,97 тыс.ERR 211%28 апр. 2026, 21:06
БПЛА-заправщик MQ-25A выполнил первый полностью автономный полет.
🔸 Компания Boeing совместно с ВМФ США провела двухчасовые испытания БПЛА-заправщика MQ-25A, во время которых аппарат действовал полностью автономно: самостоятельно выполнил руление, взлет, полет по маршруту и посадку. Операторы только отслеживали параметры работы беспилотника.
MQ-25A закрывает почти тридцатилетнюю брешь: после списания KA-6D Intruder в 1997 году у ВМС США не было специализированного палубного заправщика. Роль "летающих бензовозов" взяли на себя F/A-18 Super Hornet - и сегодня от 20 до 30% всех вылетов истребителей с авианосца уходят именно на дозаправку союзников.
🔸 Как мы уже рассказывали, базироваться дрон-заправщик будет на авианосцах типа Nimitz и Gerald R. ВМС США планируют приобрести в общей сложности 76 беспилотников, на 2026 год военные запрашивают средства на закупку первых трёх серийных MQ-25 по цене около $161,51 млн за штуку.
🔸 Однако и они столкнулись с переносом сроков - это, как оказалось, проблема интернациональная. Boeing выиграла конкурс на разработку системы дозаправки самолётов в 2018 году, целевой срок был назначен на 2024 год, но сроки неоднократно переносились из-за технических проблем и других факторов.
Подписывайтесь на Беспилот
12,06 тыс.ERR 212,57%Разместите рекламу в Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Свяжитесь через наш специальный канал связи с администрацией для получения деталей
Похожие каналы в категории «Новости и СМИ»
Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Канал Беспилот | БПЛА, дроны, роботы входит в каталог каналов MAX мессенджера на сайте MXStat.ru. Мы предоставляем актуальную статистику по количеству подписчиков, публикаций и другую аналитику для всех каналов в мессенджере MAX. Используйте наш каталог каналов для поиска интересных каналов по различным категориям.
О канале Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Беспилот | БПЛА, дроны, роботы — это популярный канал в мессенджере MAX в категории «Право». На канал подписано 6 228 человек, опубликовано 653 поста с актуальным и интересным контентом.
Почему стоит подписаться на Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
- Качественный контент — регулярные публикации от проверенных авторов
- Активное сообщество — 6 228 подписчиков
- Большой архив — более 653 постов с полезной информацией
- Актуальность — свежие новости и обновления в теме «Новости и СМИ»
Как подписаться на канал?
Чтобы подписаться на канал Беспилот | БПЛА, дроны, роботы, нажмите на кнопку «Открыть в MAX» выше. Вы будете перенаправлены в мессенджер MAX, где сможете подписаться на канал одним кликом. Присоединяйтесь к 6 228 подписчикам и получайте актуальный контент в категории «Новости и СМИ».